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                河北涂塑鋼管制造有限公司
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                中國寶武力爭提前10年實現碳中和
                來源:www.cityadvancemls.com 點擊: 發布時間:2021/5/14 9:48:19

                今年年初,中國寶武鋼鐵集團有限公司(以下簡稱中國寶武)率先向社會發布要提前實現碳達峰、碳中和目標:力爭2023年實現碳達峰,2025年具備減碳30%的工藝技術能力,2035年力爭減碳30%,2050年力爭實現碳中和。與此同時,中國寶武還提出,將在2021年發布低碳冶金路線圖。

                作為全球****的鋼鐵企業,中國寶武為實現碳達峰、碳中和做了哪些籌劃準備?實現低碳創新發展的突破口在哪里?還存在哪些困難?近日,記者來到中國寶武對這些問題進行采訪了解。

                成為行業“綠老大”降碳壓力也很大

                中國寶武鋼鐵集團有限公司于2016年揭牌成立,由原寶鋼集團有限公司和武漢鋼鐵(集團)公司聯合重組而成,是目前全球****的鋼鐵企業。2020年,中國寶武實現鋼產量1.15億噸,營業收入6652億元,利潤總額345億元,經營規模和盈利水平居全球****,位列《財富》世界500強第111位。

                然而,中國寶武在產量、規模、效益、銷售收入等坐穩世界****、當上“鋼鐵老大”的同時,中國寶武的能源消耗總量、二氧化碳排放總量也因此較大。

                如何在鋼鐵行業勇立潮頭的同時實現綠色發展?

                集團相關負責人介紹說,在中國寶武黨委書記、董事長陳德榮正式提出綠色低碳目標的同時,實現目標的3個步驟也已明晰,具體是:以優化管理、提升效率的路徑力爭實現2023年碳達峰,以技術創新、優化流程的路徑力爭2035年減碳30%,以工藝革命、流程再造的路徑力爭實現2050年碳中和。

                “率先提出碳達峰碳中和目標是在巨大的壓力之下做出的決策!睋嚓P負責人介紹,當前,國際、國內都對鋼鐵行業節能減排提出新要求。

                國外諸多鋼鐵企業均提出要在2050年實現碳中和。許多歐盟****客戶對中國寶武提出了產品要具備全生命周期評價評估報告、企業要發布可持續發展報告和碳減排路線圖等要求,否則將拒絕采購相關產品。

                著眼國內,今年的中央經濟工作會議明確,2021年重點任務之一就是要做好碳達峰、碳中和工作,要求抓緊制定2030年前碳排放達峰行動方案,推動煤炭消費盡早達峰,大力發展新能源。在此目標下,各行各業正加快推進碳達峰、碳中和工作。

                作為全球****大鋼鐵企業,又是大型央企,積極響應****號召是必須履行的責任和義務。中國寶武下決心要走低碳創新轉型之路,變被動為主動。為此,中國寶武提出了“以綠色發展為統領,以低碳冶金和智慧制造實現鋼鐵生產過程的綠色化,以精品化實現鋼鐵產品使用過程的綠色化,為構建碳中和社會做貢獻”的綠色低碳發展思路。

                中國寶武將以“冶金原理+科學管理”踐行新發展理念,以“綠老大”的身份帶動全國鋼鐵行業實現碳中和。

                “十三五”降碳已有成效

                實際上,中國寶武對低碳創新發展的探索很早就開始了。集團相關負責人向記者介紹了近年來他們降碳方面取得的成效。

                早在2015年8月,原寶鋼集團提出了冶金—煤化工耦合理論和新工藝設想,將冶金過程與化工流程相結合,將冶金煤氣轉化為化工產品進行固碳,以大幅降低二氧化碳排放,開始了低碳冶金的技術探索。

                其中,對非高爐煉鐵技術突破也是重要方面。中國寶武在八一鋼鐵建設了非高爐煉鐵工藝的歐冶爐,對非高爐煉鐵工藝進行技術攻關與再創新,以探索區域資源利用效率****化和探索低碳冶金技術為目標,獲得授權專利142項,噸鐵成本比同規模高爐降低100多元,工藝技術總體達到世界先進水平。

                此外,中國寶武還建設了低碳冶金創新試驗平臺。2019年,八一鋼鐵430m3高爐改建成了富氫碳循環高爐,并與歐冶爐及其他輔助配套工藝裝備一起,成為寶武低碳冶金創新試驗平臺,于2020年7月15日建成投運,這一平臺成為全球****規模的試驗裝置。在2020年實現了鼓風氧含量35%的****階段試驗目標,突破了傳統高爐的富氧冶煉極限。

                在此基礎上,中國寶武積極推進鋼鐵副產資源的再生利用,減少全社會、相關產業對自然資源的消耗,減少碳排放;利用全生命周期評價方法與下游行業協同開展鋼鐵產品生態設計,持續開發高強、耐蝕、長壽命等鋼鐵產品,引導綠色消費。

                據統計,“十三五”期間,中國寶武合計化解1800余萬噸粗鋼產能。按照噸鋼排放2.2噸二氧化碳估算,這5年中國寶武通過化解產能每年減少二氧化碳排放約4000萬噸!笆濉逼陂g,中國寶武大力提升能效,噸鋼綜合能耗同比下降40千克標煤/噸,每年可減少二氧化碳排放約1000萬噸。

                引領行業低碳發展任重道遠

                一直以來,中國寶武把輻射和帶動鋼鐵企業及行業的綠色發展作為責任和目標。

                目前,在中國寶武全球綠色低碳創新研究基地——八一鋼鐵,一項全新的綠色低碳冶煉工藝——富氫碳循環高爐試驗項正在進行第二階段的工程建設。整個項目試驗成功后,不僅能大幅度提高冶煉爐的利用系數,還可以減少30%左右的二氧化碳排放,這將為全球提供綠色低碳冶煉方案。

                同時,中國寶武通過智慧化轉型,降低能耗、提升生產效率。在寶鋼股份寶山基地的冷軋廠C008熱鍍鋅智能車間已經建成“黑燈工廠”,沒有傳統鋼廠的燈火通明,完全通過應用信息化技術,實現行車無人化、物流作業無人化、3D崗位無人化。

                中國寶武相關負責人表示,中國寶武將以科技創新打通鋼鐵行業低碳發展路徑,創立全球低碳冶金創新聯盟,打造面向全球的低碳冶金創新技術交流平臺;建立開放式研發創新模式,開展鋼鐵工業前瞻性、顛覆性、突破性創新技術研究;建設面向全球的低碳冶金創新試驗基地,促進鋼鐵上下游產業鏈的技術合作,助推鋼鐵工業可持續發展。

                同時,中國寶武將把降碳作為源頭治理的“牛鼻子”,優化能源結構,加大節能環保技術投入,不斷提高天然氣等清潔能源比例,加大太陽能、風能、生物質能等可再生能源利用,布局氫能產業,推進能源結構清潔低碳化;不斷提高爐窯熱效率、深挖余能回收潛力,提升能源轉換和利用效率,大幅降低能源消耗強度,嚴控能源消耗總量,為社會提供更綠色更優質的鋼鐵及相關新型材料。(中國環境報)


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