新豪电玩城下载-新豪电玩城官方下载

电玩城资料

两轴式变速器

两轴式变速器

作为动力输入轴的第一轴与作为输出轴的第二轴为平行布置而省去中同轴。即各前进档均由一对齿轮传递动力。与三點式变速器相比,其结构简单、紧凑,且除最高挡(正直接挡)外,其它各档的传动效率均较高、噤声较低、两轴式变速器与离合器、主减速器的壳体连成一体、且主减速器主动齿轮就装在变速器第二轴的输出端。当发动机横置时,主减速器还可采用斜齿圆柱齿轮、变速器由传动机构和操纵机构两部分组成。


变速器的传动结构

由齿轮、轴、轴承、啮合套成同步器及壳体等组成。

(1)齿轮

斜齿圆柱齿轮虽有轴向力,但仍以其运转平稳、噪声低寿命长的突出优点而得到普遍采用乡区多以常啮合斜齿轮的传动形式配以同步器或啮合套换档。直角圆柱齿轮仅用于一些变速器的一档和倒档。


(2)变速器轴

变速器轴在工作时承受转矩及弯矩轴的明显变形将影响齿轮的正常啮合产生较大噪声降低使用寿命。轴的结构形状除应保证其强度与刚度外,还应考虑齿轮、同步器及轴承等的安装、固定,它与加工工艺也有密切关系。


第一轴通常与齿轮做成一体,其长度决定于离合器总成的轴向尺寸,其花键尺寸与离合器从动盘毂的内花键统一考试,一般都采用齿侧定心的矩形花键,健齿之间为动配合。


第二轴制成阶梯式的,以便于齿轮的安装,但各截面尺寸不应相差悬殊。用弹性挡圈定位各档齿轮虽简单,但不能承受大的轴向力,且旋转件端面有滑磨,故仅用于轻型及以下的汽车变速器上。轴上安装同步器齿座的花键宜采用渐开线花键并以大径定心。当一、倒档采用滑动齿轮挂档时,第二轴的相应花键则采用矩形花键及动配合,且要求磨削定心外径及键齿侧。中间轴多为旋转式的并支承在其两端的滚动轴承上。其上的一档齿轮常与轴做成一体,面其它齿轮则用健与轴连接,以便于更换。固定式中间轴为仅起支承作用的光轴,与壳体呈轻压配合并用锁片等作轴向定位。刚度主要由支承于其上的连体齿轮的结构保证。连体齿轮则由滚针或圆柱滚子轴承支承在固定式轴上。


(3)变速器轴承多用深沟球轴承、圆柱滚于轴承和滚针轴承i重型汽车则常采用直径较小、容量较大,可承受高负荷并能提高轴的支承刚度的圆锥滚子轴承。


第一轴前轴承采用深沟球轴承;后轴承为外圈带止动槽的深沟球轴承,因为它既承受径向负荷,也受向外的轴向负荷。后轴承的座孔应能使第一轴齿轮通过,以使于拆装。


第二轴前轴承多采用滚针轴承或圆柱滚子轴承;后端采用带止动槽的单列深沟球轴承。某些轿车往往在加长的第二轴后端设置辅助支承,并选择深沟球轴承。


旋转式中间轴前端多采用圆柱滚子轴承,后轴承为带止动槽的深沟球轴承。中同轴的轴向力应力求相互抵消,未抵消部分由后轴承承受。中同轴轴承的径向尺寸常受中心距尺寸的限制,故有时采用无内圈的圆柱滚子轴承。


第二轴的常啮合齿轮多由滚针轴承支承,也有用滑动轴套的前者与后者相比,具有定位精度高、摩擦损失小且飞溅润滑即能满足要求等优点,但对配合的尺寸精度、表面粗糙度及硬度郁要求很严,且配合要适宜。



电玩城 伺服电玩城

联系我们

公 司:新豪电玩城下载

联系人:曾先生

电话:0755-33115661

手机:13751067500

E-mail:280397167@qq.com

地 址:深圳市宝安区燕罗街道燕川社区朝阳路78号富比伦工业园B栋8楼

XML 地图 | Sitemap 地图